
The Story
生產自 BBR Models | Manufactured by BBR Models
In-Stock! 現貨供應!
法拉利在70年代與保時捷917K激烈競爭中落敗後漸漸退出耐力賽原型車級別。
直到2023年,法拉利時隔半世紀,重回勒芒24小時耐力賽最高組別,全新賽車命名為499P Hypercar,499代表單個氣缸的排量,P代表Prototipo。
而499P的拉花靈感,就是來自於法拉利的312PB作為藍本,採用了312PB的紅車身,黃色間條,黃色尾翼拉花,代表法拉利原型車的延續傳承。
圖片只供參考 顏色及細節以最後生產成品為標準 The pictures are for reference only. The colors and details are based on the final product
Description
生產自 BBR Models | Manufactured by BBR Models
In-Stock! 現貨供應!
法拉利在70年代與保時捷917K激烈競爭中落敗後漸漸退出耐力賽原型車級別。
直到2023年,法拉利時隔半世紀,重回勒芒24小時耐力賽最高組別,全新賽車命名為499P Hypercar,499代表單個氣缸的排量,P代表Prototipo。
而499P的拉花靈感,就是來自於法拉利的312PB作為藍本,採用了312PB的紅車身,黃色間條,黃色尾翼拉花,代表法拉利原型車的延續傳承。
圖片只供參考 顏色及細節以最後生產成品為標準 The pictures are for reference only. The colors and details are based on the final product












